suv风光摄影,2020风光摄影相机推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv风光摄影的问题，于是小编就整理了4个相关介绍suv风光摄影的解答，让我们一起看看吧。

1. 15万落地的suv除了马自达有哪些是悬浮中控？
2. 8万买七座SUV，东风风光580到底怎样？
3. 东风风光580 Pro这款全新SUV，你们喜欢吗？
4. 马自达cx-4适合自驾游吗？15万元左右的SUV还有哪些好推荐？

15万落地的suv除了马自达有哪些是悬浮中控？

悬浮中控是指车机主屏幕悬立在中控台的那种设计。在15万以下的SUV，可能自主品牌的车型比较多。合资的主要以小型SUV为主，自主品牌涉及到紧凑型级别。

东风标致2008

2020款 230THP 风尚天窗版 12.89万

上汽通用-别克

2020款 20T CVT精英型 14.59万 （终端优惠后约15万落地）

上汽通用雪佛兰-创酷

2019款 Redline 335T CVT潮版 国VI 12.79万

8万买七座SUV，东风风光580到底怎样？

题主，你好！根据你的描述8万元级的7座SUV可选择的的确也不多，风光580应该是这个细分市场中最主要的一款车型之一，并且这样的预算实际上也只能够得到这款车的手动挡，毕竟自动挡的价格都已经到10万元了，那么这款车究竟怎么呢，下面简单分析一下这款车的特点，供大家参考交流：

首先对于一款8万元级的7座SUV其最大的特点就是空间大，东风风光580的车长达到了4680mm，轴距则更是达到了2780mm，如果单从尺寸数据来看的话这的确是一款中型SUV的尺寸了，另外从外观造型来看这款车的体量感也是很强的，看起来十分大气稳重；不过不得不说的是这款车虽然在乘坐空间上的表现相对紧凑型SUV来说很有优势，但由于这款车的后悬比较短，其后备厢的储物空间实际上很一般，好在这款车的第三排座椅支持比例放倒，这样的话可以进一步扩大存放货物的空间，另外值得注意的是风光580的座椅布置是2-3-2的方式，也就是说这款车在产品设计时就考虑到第三排的乘坐空间和使用概率都很一般的实际用车需求，因此对于那些家里已经有五六口人的消费者来说这款车实际上并不是最佳的选择，这部分消费者更多的应该考虑同级别的MPV车型。

除此以外，风格580在其他方面表现只能说很一般，无论是动力还是整车操控都表现平平，这款车***用了一款1.8L发动机和一款1.5T发动机，变速箱匹配的5挡/6挡手动变速箱，动力性能表现非常一般，1.8L发动机的最大输出功率只有102Nm，最大输出扭矩也只有187Nm，1.5T发动机的表现则要稍微强一点，其最大输出功率可达到110kw，最大输出扭矩为220Nm，油耗方面，1.8L手动挡的实测百公里油耗为8.76L，1.5T手动挡的实测百公里油耗为9.53L，在同级别车型中处于中间偏上的水平，可以说风光580在油耗表现上还有很大的进步空间；至于行驶操控方面，个人觉得这款车行驶质感一般，底盘整体表现处于宝骏730和奇瑞捷途X70之间，扭力梁非独立后悬架也限制了这款车的整体操控和舒适性，另外这款车虽然在外观和内饰设计上相对于其他车型来说还是很有竞争力但不可否认是是这款车整体做工比较糙，用料也相对一般，受限于成本，这款车的质量和耐久性能也相对较差，消费者反映的主要问题集中在刹车偏软、蓄电池故障及馈电、车身漆面薄容易鼓包以及行驶转向系统异响等等。

因此，我对题主的意见是：这个价位7座SUV其产品质量和性能都很一般，如果购车预算只能在这个区间的话还是可以考虑选择这款车型的，除此以外还有前面提到的两款车型可以选择，包括宝骏530等等；另外如果题主完全是为了家人乘坐出行并且没有拉货需求的话其实完全可以考虑选择紧凑型的MPV，也是7座车型，比如说比亚迪宋MAX，这款车的起步价格也只要7.99万元，中配车型也就8.99万元，如果考虑终端优惠的话实际上也就8万多一点，但产品性能和质量却要好很多，另外题主如果预算能够再多一两万块钱的话其实可以考虑产品力更强的奇瑞瑞虎8这款车，其1.5T版本的起步价也只要8.88万元起步，主卖款型的价格去除终端优惠后也就9万出头，这款车的综合性能要比风光580高一个档次。

东风风光580是东风旗下一款suv。有不少消费者想选择一款七座车，因为出游的时候，一家人一部车就能搞定。平时后排座椅放倒，后面储物空间也是十分的足够。7座的合资suv普遍都是二十万左右，而这个时候国产的风光580来了，省钱，实用，美观。

外观设计方面，看上去十分的大气，设计也是比较前卫的，运动风十足。前脸部分，进气格栅与大灯组***用贯穿相连的流行设计，搭配下包围的银色饰条装饰，稳重大气。超长的车身，2780超长轴距都让这辆车足够吸引人。车头高配还有双探头的驻车雷达，全景影像，豪华感十足。新款车型增加双边双出排气管，赋予汽车更多的运动感。

对于一款八万左右的七座suv，风光580算是十分的厚道了。搭载1.5T的涡轮增压发动机，动力也足以应付日常的需求。配置方面也高，带刹车***功能，让制动力更加强劲，大大提高安全性。中控10寸大屏，科技感十足。

东风风光580的定位是十分的准确，售价和配置让车主感受到它满满的诚意，并且市场上也有不俗的表现。

东风风光580 Pro这款全新SUV，你们喜欢吗？

东风风光580这辆自主品牌SUV中，刚上市那会小谢也有留意了一下，一开始销量还不错，但是随着时间的推移，销量就好像昙花一现一样，现如今又推出风光580 Pro版本。只能说现在的汽车行业里面只要小改款都流行用plus或者pro来命名，那么这次的580pro版本有哪些变化是带来让大家喜欢的地方呢？

1:外观上最明显的变化一个是星空式中网，貌似现在像奔驰c级、阿特兹和名爵也用上这种中网了，难道这辆车的灵感（设计师）也是来自于这几台车型？LED大灯组和老款比起来是有明显的变化的。车位方面提供双出排气口设计，但是目前曝光图来看只是装饰品而已。尾灯搭上长安的镀铬装饰条形成了现在主流的贯穿式风格。

2:内饰上东风风光580 pro***用了最新的语言设计，整体看起来简约大气，不仔细对比都看不出来和比亚迪王朝系列的大屏幕有的一比哈。

3:地盘方面，东风风光580 pro则沿用了欧版老款的丰田r***4的地盘设计，如果仔细研究自主品牌的话，很多SUV车型都是基于其他合资车型去研发出来的。

4:动力方面全系***用1.5t四缸涡轮增压发动机，有高低功率之分。自动档版本最大功率输出为132kw（180p）马力这个数据***是在580 pro版本享有，匹配的则是cvt变速箱。

5:售价比老款有所增加，一款手动挡车型起步价为9.29万，而自动挡的售价则为10.59万-12.09万，然而这个价格对于没有7座需求的消费者来说，这个价格竞争起来是比较吃力的。

以上是小谢的个人观点，不喜勿喷哈。谢谢！

东风合资品牌挺多，但自身没有什么技术，几乎全是拿来主义。虽然说现在都是世界工厂，但是核心技术还是要有的至少你可以节省很多成本吧。

反正现在不是太看好东风，在自主品牌里也没有几款能出类拔萃的产品。

马自达cx-4适合自驾游吗？15万元左右的SUV还有哪些好推荐？

鉴于题主单身且喜欢单人出行，对空间需求不大的情况下，作为合资品牌里对空间最不在意的马自达无非是最优选。CX-4作为产品线的补充，它的定价低于CX-5，但底盘和动力系都与CX-5毫无二致，换句话说它用更低的价格享受了更高级别的硬件基础。再加上刻意营造运动型的低矮车身，低重心的优势让其有着比同级竞品更好的操控性能，但作为标准紧凑级SUV它又保持较好的通过性，对于自驾游有着极佳的路况适应性。稍有遗憾的是在坚挺的终端售价下，15万的售价只能买到2.0自动蓝天活力版（低配），好在LED大灯、天窗和一键启动得以保留。

作为自驾游爱好者，长途奔袭离不开定速巡航的辅佐。这个价位要个性，领克02可以了解一下。***用领克家族颇具标志性的脸谱，撞色的车身设计和鲜艳的配色点缀，一体式运动座椅以及车内双屏设计元素（10.25英寸仪表和10.2触控大屏），它注定是追求时尚那部分群体的菜。共享于沃尔沃技术的1.5T在1500转就能输出265N·m最大扭矩，对于推动这1.5吨的小车轻而易举。背书于沃尔沃，偏向欧系的驾驶质感和NVH绝对有意向国内消费者驾驶需求示好。不足15万的配置就能拥有全景天窗、全车无匙进入、自动空调和后排出风，最重要的是它还能提供完备的被动安全气囊防护，唯一缺点就是需要使用95号汽油，对于需要前往偏远地区来说这并不是一件好事。

其实，有条件拥有自适应巡航和主动刹车等主动安全系统，才是真正减轻驾驶疲劳感的利器。然而能同时满足紧凑级SUV、主动安全配置的并不多，长安CS75勉强算一个，之所以勉强是因为论颜值它的确不如CX-4和领克02那么出众。毕竟CS75相比它们低矮化设计有着更好的车内空间表现，无论是后排还是后备箱空间都有着广为广泛的用车需求适应性，好在重新设计的内饰引入银色饰板、触摸控制式中控面板以及液晶仪表、中控大屏双屏设计，通过科技感和功能性挽回外形上偏中庸的设计风格。不足15万的它不仅有着主动安全系统，同样还有全景天窗、通风座椅以及车内空气净化器，可以说它除了外形设计少了些针对性外，它是配置、空间以及动力性做得最好的一个。

实话说，年轻人选择简单得多，领克02和长安CS75有着功能更齐全的配置和车载互联设备，而CX-4则在品牌基础上能提供较为出色的机械性能和驾驶性。（botzi）

马自达CX-4外形有一种轿跑的味道，底盘离地间隙也还可以，油耗也比较低，对于题主这么一个单身，用马自达CX-4来进行自驾游，当然合适。我们今天就聊一聊CX-4为什么合适，以及15W级别SUV还有哪些值得推荐这个话题。

马自达的设计理念是“魂动设计”，这些年在昂克赛拉、阿特兹及CX-5的造型上体现的淋漓尽致。以马自达CX-4而言，区别于丰田设计的激进风格，其侧面没有什么犀利的腰线而是***用不规则的特征线相互交织的设计，体态比较婉转、悠扬，视觉效果比较好。如果喜欢“浪”的话，单从外观来看，CX-4是一个不错的选择。

CX-4的车身尺寸为4633*1840*1535mm、轴距2700mm，整备质量在1.39~1.56吨。这是紧凑型SUV的尺寸参数，但是尾部确实“溜背”风格，难免会牺牲掉一部分头部空间，不过后排空间倒也勉强可以了。再说，这是你一个人的车子嘛。

马自达CX-4的车内设计比较简洁，看不出来什么科技感，也没有给人“高大上”的感觉。即使以“时尚感”来说，也远远比不上外观带来的视觉感受。中控屏的尺寸也不大，唯一的亮点就是HUD抬头显示的加入了。内饰的槽点还是有的。但也可以忍受。

到此，以上就是小编对于suv风光摄影的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv风光摄影的4点解答对大家有用。