120风光摄影,70-200风光摄影

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于120风光摄影的问题，于是小编就整理了3个相关介绍120风光摄影的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风风光500高速120转速多少？
2. 东风风光580跑120码发动机转速是多少？
3. 给尼康D7200配24-120mm f/4用于风光摄影可以吗？效果怎么样？

东风风光500高速120转速多少？

东风风光500高速公路上120码的速度发动机转速大约是2600转左右。东风风光550高速公路上发动机转速2600转左右，是属于正常的发动机转速，如果超出或达到3000转以上，说明发动机老化，建议不要在高速公路上长时间高速行驶120码的速度。

东风风光580跑120码发动机转速是多少？

2000转每分钟左右

一般时速120公里每小时的时候，发动机转速都在2000转每分钟左右，有些车匹配的变速箱挡位更多，那发动机的转速还会更低一些。汽车在高速巡航时，变速箱一般都位于最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这有利于提升燃油经济性。发动机一般都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时，可以

给尼康D7200配24-120mm f/4用于风光摄影可以吗？效果怎么样？

尼康D7200机身搭配24-120mmf4镜头用于风光摄影没有问题。

D7200机身在同级别APS-C画幅相机中综合性能表现相当不俗，画质，高感优秀，对焦系统在暗光处也迅速准确。价格适中，性价比高。

尼康24-120mmf4镜头.是一款为全画幅机身打造的标准的5倍变焦镜头，在aps-c机身上同样能用，（只是广角端24mm变成了36mm，长焦端是180mm，影响不大）被用户称为“小三元”，具有f4恒定光圈，焦段相当实用，能满足风光摄影中大部分拍摄需要，在人文，纪实拍摄中也是利器。该镜头还***用了尼康诸多先进工艺，有纳米结晶涂层，降低色散的ED镜片和VR防抖功能，静音马达等，做工扎实，画质优良。在价格上普通摄影爱好者能够接受，同样具有很高的性价比。

D7200机身搭24-70mmf4镜头在风光摄影中会有很好的效果，不容置疑。

首先我先说结论，这个镜头绝对能拍风光，而且很好。

你说的D7200是半画幅相机，24-120f4是全画幅镜头，全画幅镜头是可以在半画幅机器上正常使用的。其次，我自己本身就是24120f4镜头，我个人认为这款镜头性能很强。退到24端可以拍广角，推到120端又是长焦。也包含了差不多几个定焦焦段，如35、50、85等，而且当机器挂到这些焦段时，畸变也不是很大，看着很舒服。对焦速度很快，对焦的时候几乎没有任何震动感。F4光圈是很舒服，但是最佳光圈出现在5.6会更好。总而言之，这款镜头很适合拍风光，能适应很多综合因素，我前段时间出去旅行，出去半个月，内容涵盖了人文风光静物等，都是这一个镜头应付的。外镜筒***用镁合金材料，并有防尘和防潮保护。镜头的后部分比前部分直径要小，拍摄时更有利于手持。变焦环和对焦环分别位于前后两部分，都非常宽大舒适。（个人拍照技术一般，照片是之前导手机里现存的，供您参考）

简而言之是可以的！

尼康的这款镜头，为尼康全画幅相机的首选，在广角端这款24-120有着较为优异的解像力，而在中长焦端则略显不足。但是24-120f4作为D7200的挂机镜头，外出拍风光照片完全可以胜任，尤其是广角焦段很出色。作为小三元的金圈镜头，目前性价比较高，值得拥有。

感谢邀请 。

这个问题咱就相机和镜头分开来说。

D7200是尼康单反里半幅相机，也是曾经非常有市场的一款机器，我们单位的同事曾经跟买***一样的成批入手，不过现在大多都成了收藏品，但不这并不影响这款机器在半幅相机里“神”一样的地位。

24-120f/4，是全幅镜头，是尼康小三元系列之一。这款镜头走的是“一镜走天下”路子，但这个路子不客气地说对业余摄影或对画质没有太高要求的比较合适，因为玩全幅机的，基本都以追求高画质为基本要求，至少是大三元系列，甚至都定焦，在全幅机里，24-120的地位还真是有点尴尬。

但是，把D7200和24-120结合在一起呢，在画质上可以给D7200提高一截，这个我是有体会的，因为我以前曾经在半幅机上挂***。

题主所说的拍风光，这尴尬就来了，因为24-120用在半幅机上，乘上一个等效系数，差不多就36-180的焦段了，本来广焦段就不够广，这下广焦段就更不广了，好处是长焦端更长了些，适合拍个人像、局部风景之类。

总之，这个结合在画质上有所提高，但拍风光只是视角不太广。凡事有得就失，用好就是最好。

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到此，以上就是小编对于120风光摄影的问题就介绍到这了，希望介绍关于120风光摄影的3点解答对大家有用。